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L’Arabie saoudite a été frappée par les Houthis du Yemen, notamment son pipe-line permettant de contourner le détroit d’Ormuz et rejoignant la mer Rouge à Yanbu. Le pipe-line a été détruit et le terminal de Yanbu bombardé par les Houthis.
Il est désormais hors d’usage.
L’Arabie saoudite ne peut plus exporter de pétrole à ce stade.
Saudi Aramco, la plus grande société pétrolière mondiale vient d’annuler toutes ses commandes de brut à destination de l’Europe pour septembre et annule chaque cargaison prévue pour un chargement fin septembre et au-delà. C’est un processus souvent itératif dans ces cas-là. On ne vous dira pas tout de suite la vérité. La vérité c’est qu’il va falloir plusieurs mois pour rétablir l’approvisionnement et sous réserve de l’absence de nouveaux bombardements et de nouvelles destructions.
Il serait donc logique que le pétrole saoudien manque au moins jusqu’en novembre et peut-être au-delà en fonction de l’évolution de la situation.
Pétrole russe ? Terminé.
Pétrole saoudien ? Terminé.
Si vous regardez du côté de la Libye le robinet est également en train d’être fermé.
Notre situation est terrifiante.
Les cours du pétrole vraiment livré est à plus de 130$ hier soir !
Selon l’agence Reuters, les cargaisons de pétrole physique en Europe coûtent désormais plus de 130 dollars le baril s’approchant des records atteints en avril,
Le brut Forties (c’est son nom) de la mer du Nord valait le 15 septembre au soir 136,75 dollars le baril, son record historique étant de 147,37 dollars atteint le 13 avril.
Aux États-Unis le gallon de diesel est tellement cher, que de très nombreuses voix se font entendre pour que le Président Trump interdise les exportations de diesel afin de garder tout le bon diesel américain… pour les Américains.
Quant au diesel russe que nous achetions au marché noir via l’Inde (et bien plus cher), l’Ukraine a bombardé les raffineries… donc il n’y en a plus même au marché noir.
Les prix vont donc monter pour éviter la pénurie et l’ajustement se fera par la hausse des cours.
Tous les usages non prioritaires vont cesser, mais cela ne sera pas suffisant.
Les pénuries arrivent et sont inéluctables si la situation ne revient pas très vite à la normale avec un accord de paix, à ce stade très peu probable.
On peut plutôt imaginer une escalade militaire, car sans pétrole l’économie mondiale s’effondrer aussi sûrement que 2 et 2 font 4.
Il est donc envisageable à ce stade qu’une intervention terrestre américaine en Iran soit possible après les élections de mid-terms.
Nous rentrerons alors dans encore autre chose.
Pénuries, choc pétrolier et énergétique, inflation très forte, taux en hausse, France surendettée tout est en place pour une crise financière et économique mondiale, elle touchera encore plus durement notre pays.
Renforcez vos stocks, notamment de produits alimentaires et de manière générale de tout ce dont vous avez besoin pour vivre dignement. D’un bon manteau à une bonne paire de godasses en passant par vos boîtes de raviolis et… de sardines à l’huile qui reviennent petit à petit dans les rayons mais sur la pointe des pieds. Vous aviez vu que les rayons sardines étaient vides ? Prenez aussi un peu de pâté, c’est bon le pâté, cela fait des protéines et c’est important. Bref, placez votre argent dans votre garde-manger !
Les Houthis menacent de bloquer un second détroit crucial pour l’économie mondiale = le détroit de Bab-el-Mandeb, étroit couloir de navigation crucial pour l’économie mondiale
Les Houthis menacent de bloquer un second détroit crucial pour l’économie mondiale
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Les Houthis menacent de bloquer un second détroit crucial pour l'économie mondiale Soutiens de l'Iran dans le conflit contre les États-Unis et Israël, les rebelles houthis du Yémen menacent ...
EN CARTES. #Ormuz, #Panama, #Malacca, #Bosphore, BAB EL MANDEB … Ces 6 passages maritimes essentiels au commerce mondial = tous les endroits où il y aura des conflits prochainement
= tous les endroits où il y aura des conflits prochainement
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tous les endroits où il y aura des conflits prochainement ORMUZ (MO) BAB EL MANDEB (MO) PANAMA MALACCA (Thaïlande - Malaisie - Indonésie) BOSPHORE (Bulgarie - Grèce - Turquie) via Maître Confu...
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Le plus intéressant n'est pas ce qu'ils nous montrent
mais ce qu'ils nous cachent...
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