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Volkswagen = Supprimer 50000 postes supplémentaires et fermer quatre usines (soit près de 100000 au total.)

Publié par Brujitafr sur 11 Juillet 2026, 05:41am

Catégories : #ACTUALITES, #ECONOMIE - FINANCE, #EUROPE

Supprimer 50000 postes supplémentaires et fermer quatre usines : pourquoi le traitement de choc pour remettre Volkswagen sur pied ne sera pas si facile à mettre en oeuvre

 

Volkswagen, deuxième constructeur automobile mondial en volume, réunit son conseil de surveillance jeudi 9 juillet. A l’ordre du jour, un plan stratégique devant acter des fermetures d’usines et la suppression de 50000 postes supplémentaires - soit près de 100000 au total. Face à un modèle économique bouleversé, le géant de Wolfsburg veut se couper un bras, mais pourra-t-il le faire ?

Oliver Blume Volkswagen

Oliver Blume, le président du directoire de Volkswagen, estime que «notre modèle économique, qui a fait ses preuves pendant des décennies, ne fonctionne plus aujourd’hui».

Les négociations s’annoncent serrées. Le conseil de surveillance de Volkswagen se réunit jeudi 9 juillet lors d’un rendez-vous très attendu, à l’ordre du jour explosif : le grand dirigeant, Oliver Blume, doit y présenter son plan stratégique pour 2030. Il pourrait comporter un nouveau tour de vis sur les coûts, selon des informations que le constructeur automobile a laissé échapper dans la presse allemande.

Les rumeurs, relayées initialement par Manager Magazin, indiquent que l’entreprise souhaite fermer quatres usines en Allemagne : celles de Emden et Zwickau (qui fabriquent des voitures), Hanovre (véhicules utilitaires légers) et Neckarsulm (marque Audi). Surtout, le groupe voudrait accélérer les suppressions d’effectifs en doublant le plan d’élimination de 50000 postes déjà acté en 2024. Par ailleurs, une filiale dédiée à la marque phare du groupe pourrait être mise sur pied.

«Nous devons évoluer»

 

«Les nouveaux droits de douane, le renforcement de la concurrence et la stagnation, voire le recul, de certains marchés pèsent aujourd’hui sur l’entreprise à hauteur de plusieurs dizaines de milliards d’euros par an», commente l’entreprise dans une déclaration écrite, sans confirmer les informations de presse. «Pour continuer à réussir dans ce contexte, nous devons évoluer.»

Le tollé outre-Rhin n’a pas tardé. Les représentants du personnel...

https://www.usinenouvelle.com/auto/supprimer-50000-postes-supplementaires-et-fermer-quatre-usines-pourquoi-le-traitement-de-choc-pour-remettre-volkswagen-sur-pied-ne-sera-pas-si-facile-a-mettre-en-oeuvre.OOEGMATNLJGCVNFQCWZX3M7ZDQ.html

Le plus intéressant n'est pas ce qu'ils nous montrent

mais ce qu'ils nous cachent...

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C
Christian CHEVALIER
12/07/2026 08:59
Non seulement ça mais la voiture électrique à tout prix promotionnée toujours par les mêmes écolo transformés en parti politique ont fait que leur intox sur les gouvernements a permis et on y est à la crise inévitable sur le marché de l'automobile. On a eu l'éolien, une catastrophe écologique avec des promesses de rentabilité inexistantes, les mêmes ont voulu détruire notre parc d'énergie nucléaire et encore les mêmes , ces "va-en-guerre" qui veule par l'Ukraine envahir la Russie puis ensuite, la Chine. Donc on a une bande de fous furieux à la tête du pouvoir qui se sont transformés en destructeurs. Pas étonnant que tout s'effondre, les secteurs d'activité les uns après l'autres. Donc l'automobile électrique c'est mort, seuls ceux qui ont pris le problème plus tôt que les autres en revenant sur l'énergie du pétrole pourront s'en sortir avec la moindre casse sociale.<br /> <br /> Bonne journée
Répondre
U
UMMITE
11/07/2026 08:56
COMMENT VOLKSWAGEN POURRAIT ÉVOLUER ? CETTE MARQUE EST DÉSORMAIS MORTE ET ENTERRÉE ! L'ALLEMAGNE A VENDU SES INDUSTRIES AUX USA AFIN DE REMBOURSER LES PRÊTS OBTENUS AVEC LA PLANCHE À BILLET AMÉRICAINE TOUT A COMMENCÉ AVEC LA RÉUNIFICATION DE L'ALLEMAGNE (QUI SELON) L'ALLEMAGNE DE L'EST APPARTIENDRAIT TOUJOURS À LA RUSSIE, LE MUR DE BERLIN FUT DÉTRUIT PHYSIQUEMENT. LES USA, RÉARME L'ALLEMAGNE, POURQUOI SELON VOUS ? NOUS REVENONS AUX ANNÉES 1930.
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