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Alors que l’on s’attend d’un jour à l’autre à une interdiction d’exportation de gasoil américain, c’est la Chine qui a tiré la première en suspendant toutes ses exportations de carburants pour le mois octobre afin de reconstituer ses stocks.
Pékin veut reconstituer ses propres stocks de carburants au détriment du marché mondial.
Quand on dirige réellement pour son pays « charité bien ordonnée commence par soi-même ». Ce vieux proverbe est… vieux. Mais en France nous avons oublié le bon sens de base.
Selon l’agence de presse Reuters, les grands raffineurs chinois n’ont pas reçu l’autorisation d’exporter en octobre de l’essence, du gazole ou du carburant aérien vers d’autres destinations que Hong Kong et Macao !
Le carburant chinois va donc rester en Chine car il manque environ 20 millions de barils de diesel à la Chine !
Ce n’est pas tant que nous manquons de pétrole que de capacité de raffinage.
C’est tout le marché énergétique qui est devenu compliqué. Parfois nous manquons de pétrole pour faire tourner les raffineries, parfois nous manquons de raffineries pour raffiner le pétrole disponible. Enfin, les guerres détruisent des capacités de raffinage partout dans le monde, et les normes environnementales européennes détruisent aussi les raffineries en Europe.
Résultat ?
Le monde bientôt en pane sèche avec un litre de diesel à 3 euros !
Il est déjà trop tard, mais tout n’est pas perdu.
Préparez-vous !
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Le plus intéressant n'est pas ce qu'ils nous montrent
mais ce qu'ils nous cachent...
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