Comme pour le covid, l’Italie sera-t-elle le premier pays européen à basculer vers le confinement, cette fois énergétique ?!
Le « lockdown energetico » comme ils l’appellent là-bas, est dans tous les débats, et leur ministre de la Défense l’évoque pour « le mois de mai ». Ils réfléchissent à un scénario de « Rome sous confinement énergétique » (cf : ilfoglio.it/roma-capoccia/)
Parmi les mesures de confinement énergétique détaillées par leur gouvernement : « Le premier problème concernera le gaz. Viendra ensuite le rationnement, qui pourrait entraîner de nouvelles réglementations sur la climatisation et le chauffage. Parmi les autres options envisagées figurent la réduction de l'éclairage, des plaques d'immatriculation alternatives et le télétravail ! »
« La restructuration inévitable de l'activité industrielle dans les secteurs énergivores, tels que la sidérurgie et la mécanique, est également à l'étude » (cf : open.online/2026/04/07/loc)
« L’Italie doit être préparée au confinement énergétique en mai »
PUIS LA FRANCE ?!
« Et si... » À Rome, il y avait un confinement énergétique
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"Cosa accadrebbe se..." a Roma ci fosse il lockdown energetico
Poco smart working, distanze immense e mobilità intermodale che non decolla. L'esercizio mentale non dà un buon esito
L’AIE préconise d’instaurer des confinements énergétiques pour limiter l’impact de la crise au Moyen-Orient
Alors que le conflit au Moyen-Orient s’annonce déjà comme la plus grave crise énergétique que le monde ait connu, l’Agence internationale de l’énergie publie une liste de mesures visant à réduire la demande en hydrocarbures. Le mot n’est pas utilisé, mais c’est en substance une version énergétique des confinements imposés durant la pandémie de COVID-19 que préconise l’agence.
Les mesures immédiates préconisées par l’IEA pour réduire la demande en hydrocarbures
Les contre-mesures énergétiques préconisées par l’Agence incluent par ordre d’importance :
1. Télétravailer dans la mesure du possible
2. Abaisser les limitations de vitesse sur autoroute d’au moins 10 km/h
3. Encourager les transports en commun
4. Alterner l’accès des voitures particulières aux routes dans les grandes villes selon les jours
5. Développer le covoiturage et adopter des pratiques de conduite efficaces
6. Adopter une conduite efficace pour les véhicules utilitaires routiers et la livraison de marchandises
7. Réorienter l’utilisation du GPL hors du secteur des transports
8. Éviter les voyages en avion lorsqu’il existe des alternatives
9. Dans la mesure du possible, opter pour d’autres solutions de cuisson modernes, notamment la cuisson électrique
10. Tirer parti de la flexibilité offerte par les matières premières pétrochimiques et mettre en œuvre des mesures d’efficacité et d’entretien à court terme
Un air de déjà-vu ?
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