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Espagne : Loi des séries…
plutôt La terre a commencé à osciller👀
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Des drames qui semblent ne pas s’arrêter. L’Espagne vient d’être victime d’un troisième accident de train en moins d’une semaine. Dimanche 18 janvier 2026, deux TGV étaient entrés en collision à Adamuz en Andalousie, faisant au moins 43 morts. C’est le déraillement de l’un des trains qui a causé cette collision tragique. Deux jours plus tard, un autre train a connu un grave accident. Cette fois, il a percuté les débris d’un mur de soutènement qui s’était effondré près de la petite ville de Gelida près de Barcelone, en Catalogne, tuant une personne et faisant 37 blessés, dont cinq graves. Ce jeudi 22 janvier 2026, un nouvel incident a été recensé à Alumbres, dans la province de Carthagène.
En effet, un train de banlieue espagnol a percuté une grue, faisant plusieurs blessés, a indiqué la Renfe, la compagnie nationale ferroviaire, comme l’a rapporté Ok Diario. L'incident s'est produit vers midi près de la gare de Los Partidas, entre Alumbres et la commune de La Unión. Selon le Centre de coordination des urgences de la région de Murcie, la collision du train, qui n’a pas déraillé, a fait au moins quatre blessés légers et un seul wagon a été touché. Plusieurs vitres ont également été brisées et un côté du train a été endommagé. Le trafic ferroviaire a été interrompu pendant une heure, jusqu'à ce que le train puisse rebrousser chemin par ses propres moyens jusqu'à la gare d'Abrevadero à Alumbres. Les secours ont transporté les blessés à l'hôpital Santa Lucía de Carthagène pour y être examinés.
Accidents de train en Espagne : un lieu connu pour sa dangerosité
"Une grue extérieure, qui n’est pas à nous, a cogné le train", a expliqué une porte-parole de la Renfe. Depuis plusieurs années, les riverains se plaignent régulièrement de la dangerosité de ce tronçon de voie, dépourvu de signalisation et de feux de circulation, a rapporté le journal espagnol, ce qui rend les horaires d'arrivée et de départ des trains très incertains. Le président de la région de Murcie, Fernando López Miras, a indiqué sur ses réseaux sociaux qu'il suivait la situation de près. "Je suis l’évolution de la situation. […] En contact permanent avec les services d'urgence et médicaux déjà mobilisés sur place. Ils m'informent qu'il n'y a eu que quatre blessés légers et aucun déraillement", a-t-il écrit sur X.
« Une grue extérieure, qui n’est pas à nous, a cogné le train », a expliqué une porte-parole de la Renfe, précisant que le train n’avait pas déraillé. La circulation, interrompue entre Carthagène et Los Nietos, a finalement été rétablie environ une heure et demie après l'accident.
Sur des vidéos postées sur les réseaux sociaux, on peut apercevoir une rame de train composée d'un seul wagon blanc arrêtée en pleine voie, tandis que les pompiers et la police s'affairent tout autour, dans une zone en pleine nature.
Ce train de banlieue appartient au réseau des Feve, acronyme pour Trains de voies ferrées étroites.
Cet accident survient alors que la sécurité du système ferroviaire espagnol est sur la sellette depuis quelques jours en raison de deux accidents qui ont fait respectivement au moins 43 morts, le 18 janvier, en Andalousie, dans le sud du pays, et un mort en Catalogne, au nord-est, il y a trois jours.
Contactés par l'AFP, les services de secours de la région ont confirmé avoir été contactés à 12H04 pour un accident survenu dans la localité d'Alumbres ayant fait « plusieurs blessés légers », sans pouvoir donner leur nombre exact.
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