Allemagne: des blocs de glace de jusqu'à 10m de haut bloquent la navigation sur l'Elbe
Geesthacht (Schleswig-Holstein) (Allemagne) (AFP) – Des blocs de glace géants donnent un aspect quasi arctique à l'Elbe, à 50 kilomètres en amont de Hambourg, dans le nord de l'Allemagne, un phénomène inhabituel paralysant la navigation fluviale et menaçant la région d'inondations.
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Des icebergs dans le nord de l'Allemagne, un phénomène climatique inhabituel
Depuis la mi-janvier, des icebergs se sont formés sur les rives de l'Elbe, en Allemagne, de quoi paralyser la navigation et attirer chaque jour des centaines de curieux.
Avec des températures de -15 °C sur les bords de l’Elbe, le fleuve s’est en partie englacé. Des navires brise-glaces ont alors été utilisés pour rétablir le passage des transports maritimes de marchandises.
Des morceaux de glace qui s'agglomèrent, plutôt que des icebergs
Avec le courant, les morceaux de glace se sont alors accumulés au barrage de Geesthacht, près du port de Hambourg.
En s’accumulant, la glace a formé des « icebergs » (qui n’en sont pas, au sens propre du terme) pouvant atteindre 10 mètres de hauteur.
La formation de glace en grande quantité est due à un épisode de froid intense depuis début janvier, avec des températures ayant chuté jusqu’à –15°C dans la nuit du 10 au 11 janvier.
Cette météo a entraîné la formation d'une couche de glace de plusieurs dizaines de centimètres d'épaisseur en amont du barrage de Geesthacht, a expliqué lundi à l'AFP Tilman Treber, responsable de la navigation sur ce tronçon de l'Elbe au sein de l'autorité des voies navigables (WSV).
Une dizaine de navires brise-glace sont déployés depuis près de deux semaines en amont du barrage, afin de fragmenter la glace pour tenter de rouvrir le passage et, surtout, éviter que son accumulation n’entraîne une montée dangereuse des eaux et n’inonde la région.
Les plaques de glace ainsi brisées ont été entraînées par le courant vers l’aval puis se sont accumulées au pied du barrage, dans une zone de fortes turbulences.
En quelques jours, ces amas ont formé des blocs pouvant atteindre jusqu'à 10 mètres de haut, sur toute la largeur du fleuve, soit plus de 300 mètres.
La situation est inédite depuis l'hiver 2012-2013, note M. Treber.
Des dizaines de curieux ont profité du beau temps lundi pour se promener entre les blocs de glace échoués sur la rive, qui rappellent des icebergs, a constaté un photographe de l'AFP.
L’intervention des brise-glace pour dégager cette zone est délicate, car elle ne peut se faire que progressivement, en fonction des marées : les blocs de glace ne peuvent être évacués que lors du reflux, lorsque l’eau s’écoule vers la mer, explique M. Treber.
Selon la WSV, il est difficile de savoir quand la navigation, interrompue depuis le 10 janvier, pourra reprendre, car les températures devraient redescendre et entraîner une nouvelle formation de glace.
"Autrefois, ce genre de situation était un peu plus fréquente", explique M. Treber. Le réchauffement climatique a rendu ces épisodes plus rares, ajoute-t-il.
A Hambourg même, la circulation n'a pas été affectée, grâce au déploiement de plusieurs brise-glaces la semaine dernière, a assuré l'autorité du plus grand port d'Allemagne.
L’événement n’est pas inédit, ont déclaré les autorités sur place, mais cela fait 10 ans qu’un tel phénomène n’a pas été observé dans la zone.
Le grand froid qui dure depuis mi-janvier au nord de l’Allemagne ne va pas s’atténuer tout de suite : il va résister jusqu’au week-end. Ce mardi, il faisait encore -8 °C à Hambourg au lever du jour.
La douceur que nous connaissons en France devrait ensuite englober la majeure partie de l’Europe la semaine prochaine.
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