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Selon le ministère de l’Economie qui avait précisé que l’argent récolté devait « contribuer au financement d’autres opérations stratégiques, notamment dans la filière nucléaire, ainsi qu’au désendettement de l’Etat ». Si on regarde ce que rapporte ces ventes, on est loin du compte, pour désendetter l’état et ses 2200 milliards de dettes, quant à la filière nucléaire, combien ça va coûter pour rafistoler les centrales?… Merci au Macron, qui permet a la France de devenir un « micron » de plus, dans ce monde livré à l’ultra libéralisme. Et n’oublions pas qu’il y a Notre Dame des Landes en projet de construction, José Bové appelle les français à la désobéissance . Tout fout l’camp ma bonne dame. …
Img/Patrice MAGNIEN / 20 MINUTES
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Privatisation de l'aéroport de Toulouse : Emmanuel Macron a menti - MOINS de BIENS PLUS de LIENS
La privatisation du 4ème aéroport français Toulouse-Blagnac est en cours, l' Etat français ayant décidé de céder 49,99% de ses parts. L'Etat français détient 60% d'Aéroport de Toulouse-Bl...
http://www.brujitafr.fr/2014/12/privatisation-de-l-aeroport-de-toulouse-emmanuel-macron-a-menti.html
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ET PENDANT CE TEMPS HOLLANDE VEND LES AEROPORTS DE PARIS + HOPITAUX - MOINS de BIENS PLUS de LIENS
Mr Boumaza note que " Le ministère de l'Economie a annoncé ce jeudi que l'Etat va céder jusqu'à 10 millions d'actions dans Aéroports de Paris (ADP). Il gardera cependant la majorité dans le c...
Le feuilleton sur la vente des aéroport de Nice et de Lyon est en passe de se terminer. Le gouvernement a officialisé dimanche dans des arrêtés leur privatisation, via la vente à des consortiums des 60 % de parts qu’il y détenait, comme annoncé cet été.
Ces opérations, qui doivent au total rapporter 1,76 milliard d’euros à l’Etat, avaient été décidées fin juillet par Bercy. Elles devaient encore être validées après la consultation des instances représentatives du personnel et de l’Autorité de la concurrence.
> A lire aussi : L’Etat cède ses participations à Nice et à Lyon pour 1,75 milliard
L’Etat cède 60 % de ses parts
« La cession de la participation de 60 % détenue par l’Etat au capital de la société Aéroports de la Côte d’Azur (qui exploite l’aéroport international de Nice mais aussi les sites de Cannes-Mandelieu et Saint-Tropez) à une société de droit italien constituée par les sociétés Atlantia SpA, Aeroporti di Roma SpA et Electricité de France est autorisée », est-il écrit dans l’un des arrêtés du secrétaire d’Etat aux Transports Alain Vidalies, daté du 28 octobre.
« La cession de la participation de 60 % détenue par l’Etat au capital de la société Aéroports de Lyon à une société de droit français constituée par les sociétés Vinci Airports et Predica et par la Caisse des dépôts et consignations est autorisée », est-il indiqué dans un arrêté séparé, publié également dimanche au Journal officiel.
Une vente initiée par la loi Macron
Le consortium Azzurra (composé des groupes Atlantia, EDF Invest et Aéroport de Rome) avait fait une offre de 1,222 milliard d’euros pour Nice-Côte d’Azur, le troisième aéroport français en terme de fréquentation quand le consortium Vinci-CDC-Predica (Crédit Agricole) avait déposé une offre de 535 millions d’euros pour Lyon-Saint-Exupéry, le quatrième aéroport du pays.
Les concessions vont jusqu’en 2044 pour Nice et 2047 pour Lyon. Lors de l’annonce de ces opérations fin juillet, le ministère de l’Economie avait précisé que l’argent récolté devait « contribuer au financement d’autres opérations stratégiques, notamment dans la filière nucléaire, ainsi qu’au désendettement de l’Etat ».
La privatisation des plateformes de Nice et Lyon avait été initiée par la loi Macron d’août 2015, et fait suite à la cession des parts de l’Etat (49,99 %) dans l’aéroport de Toulouse à un consortium chinois, décidée fin 2014 et bouclée l’an dernier. Cette première transaction avait rapporté un peu plus de 300 millions d’euros à l’Etat.
Source 20Minutes
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